数据造假,虚假宣传等乱象频生 二手车交易顽疾如何破

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  车主“花钱买麻烦”?

  近来,我国已有19个省市先后发文,明确于2019年7月1日起,提前实施汽车排放执行国六标准。各大汽车厂商闻风而动,从5月份起,就以各种形式,通不要 种渠道增大终端优惠幅度,以刺激消费,降低国五汽车的库存。二手车市场也受此影响,呈现出一片“繁荣”景象。

  该负责人还表示,近年来,随着二手车线上交易平台不要 ,线下二手车交易的利润有所减少,就重庆来说,二手车交易比几前年更规范,“套路”也少了全都,但可能性你这人行业的形态,还有有些顽疾太难得到彻底清除。

  “本想买个便宜的二手车先开着,顺便练练手,没想到却花钱买了麻烦。”今年即将大学毕业的王宇(化名),为了上班出行方便,近来花了1.3万元在二手车电商平台上购买了一百公里二手车,可没想到,这辆车却让我气恼不已。

  查询公开资料,记者发现,与王宇有这类 遭遇的车主都那末少数。不少车主表示,不论懂不懂车,都别为了便宜去买二手车,这行水陷得了。重庆多个修理厂的师傅也坦言,别说新手,只是全都老司机也摸不透一百公里二手车车况是好是坏。不少有这类 遭遇的二手车买主都感叹是“花钱买麻烦”。

  “车刚开半个月,跑了能否40公里,就能否发动了,我花了50元换了电瓶,又开了几天,汽车又出了间题。”王宇称,在他拿到车后的那我月时间里,先后到修理厂去了五次,累计花了50多元,现在这辆车又出显了发动机故障、ABS故障、冷却液泄露等间题,能否正常行驶。修理厂的师傅告诉他,修车的钱都能否买一百公里新车了,建议做报废外理可能性转手给修理厂。

  法律界人士也称,二手车市场比较大的间题只是不够行业标准,其中包括车辆定价、车况来源、车辆质量等多个方面。二手车市场是以合规作为基础,信用作为担保,但基于我国二手车行业发展过快,市场规范、行业准则以及部门监管太难及时跟进,也由于出显各式各样的间题。对于二手车电商行业来说,数据造假只是那我侧面的体现。同時 ,大部分二手车电商的盈利模式不够明朗,急于发展的情形下也忽视对自身产品体系的精细化制作。

  北京德恒(重庆)律师事务所律师李建表示,关于规范二手车市场的法律法规都那末少数,相关部门也在不断完善法条,目前,规范你这人市场的关键在于怎样将现有法律法规落地,相关监管部门强化监管,并不利于从业者加强自我约束。

  此外,还有业内人士认为,整治二手车交易中处在的顽疾,还要加强市场外部监管力度,车管所、二手车专业评估机构、消协等部门联合合作者者,落实市场主体责任,提高市场准入的审核门槛,严把交易行为的“第一关口”。“能否在多方参与、同時 改进的基础上,二手车市场能否迎来真正的春天。”(黄仕强)

  在重庆汽博中心从事二手车买卖十余年的李辉说,当前,二手车线上交易远比线下混乱。在他看来,线上二手车交易不透明的事项远比线下多,买主承担的风险也更大。李辉说,向他那我的“老手”都曾被线上交易平台“套路”过。

  “二手车市场尽管饱受诟病,但不可公布,你这人市场有广阔的‘钱景’。”据重庆市二手车流通學會相关负责人介绍,2018年全国累计交易二手车1382.19万辆,同比增长11.46%。而重庆市累计交易二手车26.64万辆,同比增长12.4%,二手车交易的市场空间巨大。

  “钱景”与乱象并存

  李辉告诉记者,去年一家线上二手车交易平台挂出一百公里价值8.40万 元的奔驰E50,明确该车是事故车,只是缴纳了1万元保证金,只是在那我月内把车修理好,就能正常过户了。他人太好,该车赚头很大,全都与该平台签订一份购车协议。

  记者了解,近几年线上二手车电商行业呈现出“野蛮生长”之势,不仅玩家众多,只是乱象频生。

  据重庆渝北区法院一办案法官透露,消费者认为销售者未如实告知车辆质量情形、交易价格虚高、车辆处在权属纠纷等间题,成为了二手车交易纠纷的高发“雷区”。而消费者的诉讼请求主要集中在撤消或解除合同且退车退款、要求销售者赔偿购车花费的各类交易损失、或以销售者处在欺诈行为为由,要求惩罚性赔偿金等有几只方面。

  车拿到后,李辉用那我月的时间将其修好了,要求进行交易过户时,该平台却称,车还能否过户,可能性还有事故未外理,要过户就得多掏近40万 元外理事故。无奈之下,购车只得作罢。“该平台只撤消保证金和付给我三分之一的修车费,钱没赚到,还赔了1万多元。”

  可能性该车由成都发往重庆,期间只公布了一份所谓知情确认书,并以转账法子 支付了购车款10%的订金150元。半个月后,车辆到达重庆,王宇顺利接车过户,并支付了尾款。

  数据显示,自2016年以来,我国二手车交易量呈逐年上升趋势,然而,与二手车成交量和交易额的“步步攀升”成正比的,是不要 的交易纷争和纠纷案件。

  据“电子商务消费纠纷调解平台”监测显示,目前二手车电商主要处在平台数据造假即交易量买家数和库存量涉嫌虚假,虚假宣传,检测、保养、退换货等承诺服务难兑现,“套路贷”以及售卖间题车辆等乱象。

  整治顽疾需多方参与

  然而,二手车市场在关注度不断得到提升的同時 ,被消费者诟病的间题只是要 。其中,二手车电商行业“野蛮生长”后的弊端更是显露无疑:里程数造假,检测、估价标准不统一,服务承诺难兑现等顽疾让消费者烦恼不已。

  有业界专家分析,消费者处在购车经验不够且一味追求低价的侥幸心理,销售者以“套路操作”故意隐瞒或欺骗购车人真实车况等,全部都是二手车交易矛盾频发的直接由于;而更深层次的本质因素,便是可能性主体市场行业规范不健全、行业监管能否位、不完善所致。

  重庆一4S店的负责人认为,二手车因便宜,适合新手练手,而受到村里人 关注,又可能性相关法律法规对线上交易平台的约束不够,底下处在全都“套路”,全都,可能性未来很长一段时间,二手车交易市场都会面临“钱景”与乱象并存的局面。

  “我给购车平台的客户打电话反映,对方却称,车可能性过户到我名下,与村里人 无关了。”王宇说,现在车主的电话可能性打不通了,平台也那末来外理,他也我只是知道怎摸办了。

  王宇告诉《工人日报》记者,他是在网上购买的这辆车。“当时,我看这辆车在平台上标注的信息是2014年出厂,里程9.40万 公里,挂出的价格为1.40万 元,我人太好这车各方面都还挺适合我的,就点进去填写了每每其他人信息,拨打了联系电话。”经过一段时间的沟通,王宇通过该平台与车主达成协议,以1.3万元的价格成交。